1. НАЗНАЧЕНИЕ
Стационарное устройство электрохимической защиты от коррозии кузова автомобиля «ЭЛКОР+» предназначено для частичного восстановления пораженных коррозией участков кузова, а также для предохранения от дальнейшего появления коррозии на деталях кузова автомобиля, включая недоступные и труднодоступные места, такие как: днище автомобиля, внутренние части передних и задних крыльев, передние и задние пороги, пол в салоне под ногами водителя и пассажиров, внутренняя поверхность крышки багажника и капота двигателя, задние стенки багажного отделения, потолок салона, внутренние поверхности дверей, а также защищает от коррозии поврежденные в результате аварии части кузова.
2. ПРИНЦИП РАБОТЫ
В основу работы устройства «ЭЛКОР+» положен принцип катодной поляризации металла кузова и создании гальванической пары между кузовом автомобиля и дополнительным электродом. При катодной поляризации железу устройством сообщается такой отрицательный потенциал, при котором его окисление становится термодинамически маловероятным. Кроме того, со временем на металле за счет концентрационной поляризации по кислороду наблюдается дополнительное смещение потенциала в отрицательную сторону, что позволяет периодически выключать устройство. Принцип действия устройства «ЭЛКОР+» является полным аналогом популярного у автомобилистов «оцинкованного кузова».

3. УСТРОЙСТВО
Устройство «ЭЛКОР+» состоит из электронного блока формирования защитного потенциала, кабеля с двойной атмосферостойкой изоляцией и зажимом для подсоединения к дополнительному электроду.

4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Источник питания 12 В, DC, бортовая сеть автомобиля
Потребляемый ток 15 мА
Потребляемая мощность 0,18 Вт
Плотность защитного тока 50 мкА/ м²
Снижение скорости коррозии 490,3 % (4,9 раза)

5. ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТРОЙСТВА
Устройство «ЭЛКОР+» включается в бортовую сеть автомобиля через стандартное гнездо прикуривателя, а зажим подключается к дополнительному электроду, которым может служить:
а) в гараже — металлические ворота гаража или бетонный пол гаража;
б) на открытой стоянке — поверхность земли или поверхность покрытия стоянки. С этой целью можно использовать подходящий кусок железа или металлической сетки, положенной на землю под колесо автомобиля.
ЭТО ВАЖНО! При подключении зажима к дополнительному электроду необходимо следить за обеспечением надежного электрического контакта, т.е. поверхности должны быть зачищены от коррозии, краски, других защитных покрытий.
Подключается устройство во время длительной стоянки, например, на ночь в гараже, и выключается на время эксплуатации автомобиля. Высокая эффективность устройства начинает проявляться уже через месяц эксплуатации и действует на всем временном промежутке эксплуатации устройства «ЭЛКОР+».
ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ НЕПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВА РАЗБОРКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Во время эксплуатации не допускается засорения электронного блока, а также попадание воды в зимнее время, что может вывести электронный блок из строя.
Не допускается касание зажима и кузова автомобиля.
Условия хранения по группе 2 ГОСТ 15150-69 в складских помещениях.